中國花生交易網(wǎng)（beauticontol.com）訊 眾所周知，自打中國甩手不買之后。美國的大豆行業(yè)就變得愁紅慘綠。美國農(nóng)業(yè)部報(bào)告顯示，自9月1日起的20天時(shí)間里，美國對華大豆銷售總量就同比暴跌86.2%，甚至已經(jīng)到了“沒有裝運(yùn)任何大豆”的地步。然而，就在美國為“大豆牌”陷入深深的恐慌之時(shí)，情況發(fā)生了令人始料未及的變化。

　　據(jù)彭博社報(bào)道，兩艘滿載美國大豆的貨船正在駛向中國港口。據(jù)悉，這兩艘貨船已于上周裝船完畢，其中一艘裝載了6.5萬噸大豆的貨船已經(jīng)從墨西哥灣出發(fā)，預(yù)計(jì)本月底將抵達(dá)中國青島的港口；另一艘貨船則從西雅圖的太平洋港口出發(fā)，運(yùn)載了6.9萬噸大豆正在趕往中國，預(yù)計(jì)12月底抵達(dá)中國。此前，中國對美國大豆征收報(bào)25%的進(jìn)口稅，美豆通往中國市場的道路也隨之被切斷。

　　值得一提的是，美國大豆在今年喜獲豐收。據(jù)美國農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，2018-19農(nóng)事年美國大豆產(chǎn)量將較前一年增收4%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.24億噸。與此同時(shí)，由于中國幾乎暫停采購美國大豆，導(dǎo)致美國大豆無處可去，因此今年美國商業(yè)糧倉可能難以裝下豐收的大豆。

　　中國買家如今不顧額外的高昂的“過路費(fèi)”再次進(jìn)口美國大豆，跟巴西這一替代供應(yīng)來源出現(xiàn)的“變故”有關(guān)。據(jù)悉，巴西新一季大豆要等到明年初才能收獲，因此巴豆近期供應(yīng)逐漸下降。海關(guān)總署數(shù)據(jù)也顯示，中國9月大豆進(jìn)口已一改8月環(huán)比增速兩位數(shù)的勢頭，環(huán)比大跌近13%；而今年1-9月，中國進(jìn)口了超過7000萬噸大豆，少于去年同期的7145萬噸。有分析認(rèn)為，中國今年大豆缺口在1000萬噸左右。

　　在南美大豆出現(xiàn)供應(yīng)短缺的情況下，部分中國買家才被迫重新購買美國大豆。芝加哥期貨國際的分析師就指出，美國兩艘大豆船駛向中國也在表明一個(gè)信號，即在2019年初巴西新一季大豆上市之前，中國對美國大豆的進(jìn)口下跌不會像先前預(yù)測的那樣悲觀。只是，一旦中國繼續(xù)從美國進(jìn)口大豆，加稅的影響也將逐漸體現(xiàn)出來：美國大豆很可能會借機(jī)漲價(jià)，國內(nèi)大豆消費(fèi)價(jià)格會隨之上升。

　　不過，中國除了進(jìn)口巴西和美國大豆之外斤沒有其它選擇了嗎？事實(shí)上，印度此前已經(jīng)多次提出加大對華出口大豆的請求，據(jù)悉，印度農(nóng)戶已經(jīng)將大豆播種面積提高了近15%，今年的大豆產(chǎn)量將會再次超過1000萬噸。此外，中國今年還將加大對俄羅斯、其它南美國家、東南亞國家進(jìn)口大豆的力度。也就是說，少了巴西大豆，中國的選擇也不會只是局限于美國！

　?。▉碓矗壶P凰網(wǎng)）【中國恢復(fù)進(jìn)口美國大豆，兩艘貨船已駛向中國！美豆可能趁機(jī)漲價(jià)？】